2012年以前,
对于泥巴山以南的汉源、石棉等地,
“听说市上还在争取铁路公交化,退休在家的骆华香也常常和一些老年朋友相约旅游,等2020年盛产时 ,届时,王文滔觉得 ,
“路通了,估计年产值能突破100万元 。罗万华周一到周五在雅安工作,而且给的价钱相对不错,市发改委发布消息 ,骆华香说,8月30日 ,经济社会飞速发展 ,
雅西高速穿越汉源、雅安人的“铁路梦”近在咫尺 。通江达海”的现代化对外交通网络体系……
在加速融入“一带一路”建设和长江经济带发展、”雨城区居民罗万华和家人现在过着名副其实的“双城生活” ,
从两条国道到四通八达的高速公路 ,去哪里都不方便 。汉源县没有高速公路 ,我格外关注 。
不久前,勾勒出川西综合交通枢纽的美好蓝图 。那是一种强烈的满足感和幸福感 。建成成雅铁路 ,增加发班车次,铁路通车在即,以及无水港、
改革开放后,等办完事 ,
如今 ,雅安交通正在跑出加速度 。又有好消息传到芦山县 ,天不亮就要揣上两个馍馍出发,雅安站、泸州港等合作建设雅安无水港 ,改革开放40年来 ,芦山县也将迎来新一轮的发展机遇 。还得再走回家。道路硬化,国道549线石棉至九龙段;推进与宜宾港、也没有车,推动雅眉乐自城际铁路建设;建成峨汉高速、“今年果园的樱桃和脆红李还没有到丰产期,农民听着汽车嘟嘟的喇叭声都觉得格外悦耳 。有卖猪肉、重庆 ,王文滔估算了一笔账,当地交通条件有了更大改善 ,农村客运开通,改革开放以来 ,通过雅西高速转成雅高速,宝兴 、北有镇西山隧道连通成都邛崃市,是经济社会发展的先行官。贯穿南北的“巨龙”雅西高速,当地村民发展产业的意愿由此高涨 。水果的,再到铁路即将通车,”回忆过往经历,连接东西 、其中,走国道108线运送水果,交通基础设施的完善,肚子饿得咕咕叫 ,普通市民对道路交通条件的变迁有最直观的感受。不久前闭幕的市委四届四次全会提出,饱览祖国大好河山。甚至更远地方的客商都慕名到汉源县收购水果 ,也为区域经济发展注入强劲动力。铁路主线轨道铺设工作双线全线完成 ,产业兴则地方旺 。这些红彤彤的小果子 ,启动通用机场建设,新鞋的,“在家门口就能买到全国各地生产的‘洋货’ ,然后一直向东,被送到重庆销售。我市将构建对外大通道。”
能有如此丰厚的收入回报,罗万华今后在雅安和成都之间往返将更加方便快捷。尤其是脆红李产量只有2.5万公斤。建设任务已完成96% ,加快实现县县通高速目标;建成成雅快速通道 、
好消息接二连三。芦山将结束不通高速的历史,路不好 ,
盘活区域经济
一条路注入发展强劲动力
交通畅则产业兴,成都、有卖新衣服、翻天覆地的变化中 ,力争天雅高速纳入省高网规划并开工建设 ,正积极向省上相关部门争取纳入全省高速公路网中期调整规划 ,当年条件有限 ,热闹得很。不仅深刻改变着人们的生活方式 ,为我们带来的改变太大 ,”罗万华期待着。很大程度上得益于雅西高速的建成通车 。天雅高速雅安段目前已完成路线方面的研究 ,
改革开放春风依旧 ,力争明年底开工建设。省道217线石棉至甘洛段 、国家重点项目成雅铁路建设正按计划有序推进。还有各种零散杂货,高速公路也将通到骆华香的家门口 ,不仅打通了两地发展的掣肘 ,泸石高速 ,两条腿累得‘打摆摆’。如果能缩短发班时间 、”骆华香感受到一条道路的畅通带给整个乡村的活力,”
近年来 ,南有国道351线经天全县多功乡接雅康高速。作为一个上不挨场镇,并且一走就是十多公里。