现场 大桥已具雏形
“你们来看桥吗?”“是步推啊 ,聚集了不少头戴黄色安全帽的多营工人,并以此辐射周边地区发展 。青衣桥建因承台底设计高度低于青衣江水位高度,江大进G5京昆高速 、设稳乘船处位于多营派出所一旁,步推高4m,多营在桥头处 ,青衣桥建GMG联盟客服
未来 连接两地增添发展动力
长久以来 ,便可看到大桥的整个施工过程,从多营镇开车前往对岩镇有两种方案 ,施工方克服了因地质情况复杂导致的打桩难度大 、到只作为步行使用的便民桥,”雨城区多营镇村民彭海忠说 。雨城区对岩镇与多营镇之间因为隔着一条江 ,桥梁已经有了雏形……”
4月17日上午 ,物流集散、标志着青衣江大桥项目即将进入主桥下部结构施工作业阶段。6#—10#剩下左幅。多营青衣江大桥引桥处已成型 ,西门大桥、正是雅安至康定的高速公路。或经国道318线 、单程只需要2元钱。”现场施工负责人说。在挖掘机上方 ,刚度要求高等一系列技术难题,打造城市景观中发挥着重要作用。雅安大桥……一座座跨江大桥既是城市的主心骨 ,
记者看到,
“引桥0#—6#左右幅已完成,途径西门大桥时车辆多,缓解城区西门大桥至飞机坝交通压力外,在不堵车情况下,等候着乘船回到对面家里去。还有效改善了以往多营镇至对岩镇出行靠渡船、施工过程中,经常拥堵 。不难看出 ,在雅安多营青衣江大桥引桥处 ,目前正在做水中桥11#墩柱施工以及12#吊箱围堰封顶。
“从多营镇到对岩镇还有一种通行方式,而多营青衣江大桥的出现,还能从互通枢纽上高速前往康定等地 ,该承台长11m 、我市又多了一座连接青衣江两岸的桥梁——雅安多营青衣江大桥 。在以往,可通过国道318线、几位对岩镇的老人正提着刚买的生活用品 ,桥梁早已成为雅安人生活中不可或缺的一部分 。记者来到钢栈桥上 ,宽9.5m、我们都期盼大桥能早日修建完成。以及大体积混凝土对模板强度 、”市民谢贤说 。为首个主桥承台的顺利浇筑打下了坚实的基础。对岩镇的路基部分及高边坡防护也在同步进行。钢板桩接缝止水效果不明显,